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El presidente de la SRCB advirtió que la red vial rural continúa en estado crítico, cuestionó la falta de ejecución de fondos específicos y la demora política en la conformación de la comisión de caminos.
La situación de los caminos rurales volvió a encender luces de alarma en el Distrito. Así lo expresó el presidente de la Sociedad Rural Coronel Brandsen, Gustavo Lorenti, quien aseguró en Grassi.com (Estación Radio) que la falta de definiciones políticas sigue postergando una respuesta concreta para el sector productivo.
“Estamos mal, seguimos mal. Por ahí nosotros mismos cansamos a la gente con este tema, porque hace años que lo venimos diciendo, pero la realidad es que todavía no se le ha encontrado una solución”, afirmó Lorenti, al iniciar su análisis sobre el estado de la red vial rural.
Si bien reconoció que se han realizado algunos trabajos, fue contundente al evaluar su impacto: “Se hicieron pequeños trabajos, algo a nivel puntual se ha hecho, pero a lo que realmente hay que hacer, no se llegó”.
“SABEMOS CUÁNTO SE RECAUDA PERO NO SE VE REFLEJADO”
Uno de los ejes centrales del reclamo de la Sociedad Rural tiene que ver con la falta de maquinaria, presupuesto y, especialmente, con el destino de los fondos que deberían utilizarse para el mantenimiento de los caminos rurales.
“Seguimos con los mismos problemas de siempre: falta de maquinaria, falta de presupuesto y una recaudación que no va a donde tiene que ir”, explicó Lorenti. En ese sentido, señaló que existen partidas específicas destinadas a la red vial que no se ven reflejadas en mejoras concretas. “Sabemos cuánto se recauda por la tasa de red vial, por marcas y señales y también lo que llega por coparticipación, pero eso no se ve volcado en los caminos”, remarcó.
Para el dirigente rural, esta situación profundiza el deterioro de la conectividad en el distrito y afecta no solo a los productores, sino a toda la comunidad rural.
“ESTE VERANO YA ESTÁ PERDIDO”
Lorenti recordó que desde la Sociedad Rural se impulsó la conformación de una comisión o consorcio de caminos como herramienta para transparentar y optimizar el uso de los recursos. “Juntamos más de 600 firmas, tuvimos reuniones con productores, entregamos el petitorio y se nos prometió que para este verano la comisión iba a estar conformada”, relató.
Sin embargo, la realidad fue otra. “Hoy sabemos que recién en marzo o abril se va a empezar a tratar el tema en el Concejo Deliberante. Eso significa que este verano ya está perdido”, sostuvo.
En ese marco, cuestionó los tiempos políticos: “Hace dos años que venimos hablando de esto, primero con la gestión anterior y después con la actual. Siempre hay buena predisposición, siempre dicen que sí, pero no se concreta”.
La demora, advirtió Lorenti, vuelve a colocar al distrito ante un escenario complejo. “Si se trata en marzo o abril, cuando se pueda instrumentar ya estamos entrando en invierno, que es el peor momento para hacer obras de fondo”, explicó.
No obstante, aclaró que aun en invierno se podrían realizar trabajos de emergencia. “No se puede hacer cuneteo profundo o trabajos de base con lluvias, pero sí se pueden atender crisis: limpiar zanjas, destapar sectores anegados, corregir puntos peligrosos que se transforman en verdaderas trampas para el tránsito”, señaló.
“ESPERAMOS QUE NOS LLAMEN”
Lorenti afirmó que la situación de Brandsen no es un caso aislado, sino parte de una problemática provincial. “La crisis de la red vial rural es terminal, no solo en Brandsen, sino en gran parte de la provincia de Buenos Aires”, aseguró.
A partir de reuniones zonales con otras entidades rurales, indicó que “la mayoría de los distritos están complicados, aunque en nuestra zona, lamentablemente, estamos entre los peores”.
Consultado sobre los estados de ánimo del sector, Lorenti fue sincero al admitir que hay momentos en los que salen de reuniones muy entusiasmados, porque parece que las cosas avanzan, y a los pocos meses vuelven a la decepción.
Actualmente, explicó, el sector se encuentra en una etapa de espera. “Estamos en un standby, esperando que durante este tiempo el proyecto de ordenanza se esté estudiando en serio y no que recién en marzo se empiece de cero”, dijo.
“Esperamos que analicen experiencias de partidos vecinos, la recaudación, el tema de las canteras. Y, sobre todo, que nos llamen. Nosotros estamos a disposición de todos los bloques para aportar nuestra experiencia y conocimiento”, agregó.
INVERSIONES EN LA FERIA
En otro tramo de la entrevista, Lorenti destacó una de las inversiones más importantes realizadas por la Sociedad Rural de Brandsen en su predio ferial, vinculada a la identificación electrónica del ganado, exigida por el SENASA.
“Somos la primera Sociedad Rural del país que implementó este sistema”, afirmó con orgullo. Detalló que se realizaron obras de infraestructura, ampliación de mangas, techos, pisos y la adquisición de un moderno sistema de lectura electrónica.
“El animal pasa, el dispositivo lo lee automáticamente y se cierra el DTE. Con la cantidad de hacienda que pasa por nuestra feria, un sistema manual sería directamente imposible”, explicó.
Estas mejoras, subrayó, posicionan a la feria local “entre las más importantes de la provincia de Buenos Aires” y benefician tanto a productores como a las casas consignatarias que operan en Brandsen.
EL CONSUMO DE CARNE
Finalmente, Lorenti se refirió al debate sobre el consumo de carne en la Argentina. “Es cierto que el consumo bajó y fue reemplazado en parte por pollo y cerdo, pero el problema no es el precio de la carne, sino el poder adquisitivo de la gente”, sostuvo.
En ese sentido, explicó que “en términos internacionales, la carne argentina no es cara” y que la producción implica una inversión de largo plazo. “El animal que hoy se insemina se consume dentro de tres años, atravesando todos los vaivenes económicos, impositivos y cambiarios del país”, señaló.
“No se le puede echar la culpa a un solo eslabón de la cadena. Si no mejoramos el poder adquisitivo, va a ser muy difícil que los argentinos vuelvan a consumir la carne como se merecen”, concluyó.
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