Cacho García: “El tránsito en Brandsen es un desastre”

El exintendente analizó el debate por las motos, los ruidos molestos y el proyecto de ordenanza impulsado por el Ejecutivo. Además, cuestionó el rol que se le pretende asignar a la jueza de Faltas.

El conflicto por las motos y los ruidos molestos se profundizó en las últimas semanas y nuevas voces se suman para emitir opinión. En ese contexto, el exintendente Carlos “Cacho” García brindó una extensa charla sobre el tema en Grassi.com (Estación Radio).

Desde el inicio, García fue claro al marcar su postura: “Me parece que están todas las herramientas a la mano del Ejecutivo municipal y de la Justicia. Esto no es un problema nuevo, pero hoy no se puede justificar la inacción trasladando responsabilidades que no corresponden”.

Uno de los puntos más sensibles del debate es la posibilidad de ordenar allanamientos en el marco de infracciones vinculadas a ruidos molestos o motos. El entrevistado fue categórico al cuestionar el proyecto: “No puedo entender que se plantee que la jueza de Faltas sea quien pida una orden de allanamiento”.

Y explicó la diferencia central entre una falta administrativa y un delito penal: “Si se trata de una falta municipal, la jueza de Faltas está absolutamente habilitada para sancionar, multar y tomar medidas. Pero si se trata de un delito penal, no es competencia del Juzgado de Faltas”.

En ese sentido, remarcó que el allanamiento es una de las herramientas más delicadas del sistema judicial: “La orden de allanamiento es el acto más controversial del proceso judicial, porque atenta contra las libertades. Una orden mal dada puede generar cualquier cosa”.

“LOS CONCEJALES ESTÁN PARA CONTROLAR”

García también fue crítico respecto del rol que el Ejecutivo pretende asignar al Concejo Deliberante: “No es una atribución del Concejo Deliberante darle facultades para otorgar órdenes de allanamiento, ni a la jueza de Faltas ni al juez de Paz”.

Desde su mirada, el oficialismo busca trasladar el costo político de un problema que no logra resolver: “El Ejecutivo está poniendo en responsabilidad de los concejales lo que no puede conseguir desde la política y desde la gestión. Eso está mal”.

Incluso defendió el derecho de la oposición a no acompañar el proyecto: “Los concejales están para controlar. Y negar también es una forma de controlar. Decir ‘mirá que vas a hacer una macana’ también es democracia”.

Y agregó: “No creo que una infracción de tránsito amerite un allanamiento. Eso lo debe evaluar un juez competente, con pruebas y fundamentos claros”.

“Si para resolver una dificultad de este tipo, pretendemos poner la discusión en un lugar que no corresponde… me parece que es una actitud política. Porque es echarle la culpa a otro. Hagan lo que tengan que hacer desde lo municipal”, reclamó, e hizo énfasis en la realización de controles más estrictos.

“Pueden aumentarse las multas, pero nunca tanto hasta que se conviertan en un delito penal. Tienen que incrementarse los controles y hay que ser muy duro si se vulnera la seguridad”, explicó.

“EL TRÁNSITO ES UN DESASTRE”

Remarcó que “el tránsito en Brandsen es un desastre” y cuestionó la función y la cantidad de agentes de tránsito de la Comuna. “Acá un inspector municipal cumple más o menos la misma función que el Ministerio de Marina de Bolivia. No se para que tenemos tantos si la política es ‘no hagan nada’”.

Para cerrar, el exintendente insistió en que el conflicto no se resuelve con discursos ni con enfrentamientos partidarios: “Esto tiene una solución política. No es echándole la culpa a los demás como se resuelven los problemas; el Ejecutivo se tiene que acostumbrar a ser minoría”.

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